商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 小屋: | HINO 700の交互計算との半分の列、 | エンジン: | 259のkw/350馬力 |
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| タイヤ: | 11.00R20 及び 10+1 | 貨物次元: | 5200*2300*1000/1,200/1,500のmm |
| 貨物厚さ: | 側面は6つのmm、8つのmmに底を付けます | 油圧シリンダー: | 中国の前部持ち上がるシステム |
| 伝達: | 12の前方ギヤ、1つの後退ギア | ||
| ハイライト: | 平面ダンプ トラック,重いダンプ トラック |
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ダンプ トラックは私達の主要なプロダクトの1つ、任意シャーシのブランドです:dongfeng、sinotruk、shacman、foton、fawは、イヴェコhongyan、jac、jmc、isuzu、hino、UD、等beiben
ダンプ トラックのタイプ:
4x2ダンプ トラック
4x4 dumoのトラック
6x4ダンプ トラック
6x6ダンプ トラック
8x4ダンプ トラック
8x8ダンプ トラック
10x6ダンプ トラック
2つの車軸ダンプのトレーラー
3つの車軸ダンプのトレーラー
側面のtipprtのトレーラー等
ダンプ トラックの積載量:1T | 100つのT
油圧装置:中国の中間/前部持ち上がるシステム
他の任意:貨物ボディ厚さ、通用口およびHYVAのブランドの水圧シリンダ、等。
| プロダクト技術仕様 | ||
| ブランド シリーズ | HINO 6x4のダンプ トラック | |
| シャーシ モデル | YC3251 | |
| エミッション規格 | ユーロ4 | |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |
| 小屋 | HINO 700の交互計算との半分の列、 | |
| 全車の主要な次元（mm） | 全体寸法（L×W×H） | 7800*2495*3500 |
| 貨物ボディ次元 | 5200*2300*1500 | |
| ホイール・ベース | 3300+1410 | |
| 前部突出部分 | 1410 | |
| 後部突出部分 | 1680 | |
| 最少最低地上高 | 500 | |
| 重量データ（kg） | G.V.W | およそ25000 |
| 車両総量（シャーシ） | およそ12000 | |
| 積載量 | およそ25000-40000 | |
| 全車 主要な性能 |
最高。速度（km/h） | 80 |
| 最高。上昇（%）の斜面 | 30 | |
| エンジン | モデル | P11C-VA |
| 最高力 | 259kw/350HP | |
| シリンダーの数 | 6 | |
| 変位（l） | 10.520 | |
| エンジンの製造業者 | HINO | |
| 伝達 | ブランドおよびモデル | 速い |
| ギヤの数 | 12の前方ギヤ、1つの後退ギア。（マニュアル） | |
| 車軸 | ドライブ車軸 | THD18 |
| 懸濁液 | 前部 | 11- リーフ・スプリング |
| 後部 | 13- リーフ・スプリング | |
| ハンドル | 左/右ドライブ | LHD |
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 空気ブレーキがかかること |
| 電気装置 | 評価される電圧 | 24V |
| タイヤ及び量 | 11.00R20及び10+1 | |
| 貨物ボディ記述 | ||
| 貨物ボディ次元（mm） | 5200*2300*1500 | |
| 貨物ボディ材料 | 炭素鋼Q235の材料と装備されている | |
| 貨物ボディ厚さ | 側面厚さ6つのmmの;底厚さ8つのmmの | |
| 持ち上がるシステム |
中間油圧ラムと装備されている、 1つの裏口 |
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| 任意構成 | ||
| 前部に持ち上がること（HYVAのブランド）、ヴァンthickness、通用口、等。 | ||
コンタクトパーソン: Mr. Zenger
電話番号: +86-13707175765
ファックス: 86-027-86709802
