商品の詳細:
お支払配送条件:
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色: | 顧客のの白い、任意基盤「条件 | エンジン: | Cummins 280 馬力 |
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減速: | 1: 45 のギヤ比率、30000 の N. m のトルク | 油圧ポンプ: | 63 の L /min は流動度、20 の Mpa によって評価される圧力 |
油圧モーター: | 60 の L /min は流動度、20 の Mpa によって評価される圧力 | 水漕の容積: | 350 リットル |
残り率: | < 1=""> | 満ちる率: | 66% |
ハイライト: | トラックミキサのトラック,コンクリートミキサー車のトラック |
280 馬力 Cummins Engine の Dongfeng 153 の白 10 の荷車引き 8 M3 Beton のミキサーのトラック
記述:
1) 4 x 2 トラックミキサのトラックは 2 立方メートルから 7 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は Keyi の減力剤、Yuci 油圧ポンプ、Dali の Kaipeng の油圧モーターおよびラジエーターです。 輸入された減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターは任意です。
2) 6 x 4 トラックミキサのトラックは 8 立方メートルから 14 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は ZF の減力剤、Rexroth 油圧ポンプおよび油圧モーターの Kaipeng のラジエーターです。 他の輸入されたブランドの減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターは任意です。
3) 8 x 4 トラックミキサのトラックは 14 立方メートルから 18 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は PMP の減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターの Kaipeng のラジエーターです。
適用:
ミキサーのトラックはコンクリート、beton、セメントを混合し、運ぶのためです。 私達のミキサーのトラックは良質および競争価格の合金鋼鉄によって主に、なされます。
比較優位:
1)混合タンクを作り出し、刃を、材料として私達の工場使用 B520JJ 合金鋼鉄は混合するために、他の工場 Q235 炭素鋼を使用します。 B520JJ の合金鋼鉄は 1 です | Q235 炭素鋼より強い 2 倍。 私達の混合タンク「s 生命 50 である場合もあります | 80,000 立方メートルは、私達の混合の刃」は s の生命 30 である場合もあります | 40,000 立方メートル。
2)混合タンクはタンクを同軸保障する部門別型の工具細工が装備され。 自動溶接は滑らかで、美しくより強い溶接継ぎ目を保障します。 他の工場は部門別型の工具細工および自動溶接を使用しません。
3) 3D 混合の技術は均一混合をの入力率の≥ 8 m3/分、生産率の≥ 5 m3/分、残り率の≤ 0.45%、50 の mm | 220 の mm 暴落します保障します。 私達は増加する混合の刃「s の生命以上 12% 作る混合の刃の端に特別な摩耗の肋骨を溶接します。 他の工場に 3D 混合の技術および特別な摩耗の肋骨がありません。
4)減力剤、油圧ポンプおよびモーターは顧客のの任意基盤「条件です。
指定:
280 馬力 Cummins Engine の Dongfeng 153 の白 10 の荷車引き 8 M3 Beton のミキサーのトラック
車の記述 |
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全体寸法(mm) |
8100 x 2500 の x 3800 |
アジテータ容量(m3) |
8 |
GVW (kg) |
25500 |
評価される含まれていた固まり(kg) |
25000 |
タクシーの前部乗客 |
3 |
最高速度(Km/h) |
78 |
アジテータ タンク厚さ(mm) |
5 |
ベーンの厚さ(mm) |
6 |
変速機 |
9JS119A は絶食します(9F、1R) |
エアコン |
はい |
排気ブレーキ |
はい |
背部カメラ |
はい |
ABS |
はい |
力離陸 |
フル パワー PTO |
暴落(mm) |
140 - 220 |
銀行角度(°) |
15 |
入力率(m3/分) |
≥ 1.5 |
生産率(m3/分) |
≥ 1 |
満ちる率 |
66% |
残り率 |
< 1=""> |
シャーシの記述 |
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シャーシ モデル |
EQ5254GJB1 |
シャーシのタイプ |
10 荷車引き |
アプローチ/出発の角度(°) |
28/14 |
F/R の突出部分(mm) |
1245/2070 年 |
ホイール・ベース(mm) |
3200 + 1350 |
リーフ・スプリング量 |
8/10 |
タイヤの量 |
10 + 1 |
タイヤの指定 |
11R22. 5 |
F/R トラック基盤(mm) |
1967 年/1860 |
タイプの燃料 |
ディーゼル |
エンジンの記述 |
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シリンダー量 |
6 |
変位(ml) |
8300 |
力(馬力) |
280 |
定格速度(RPM) |
2200 |
トルク(m) N. |
1125 |
トルクの速度(r/分) |
1400 |
満載の最少燃料消費料量 |
≤ 200 g/kW。 h |
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エンジンの製造業者 |
Cummins Engine Co.、株式会社 |
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減力剤の記述 |
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減力剤のブランド |
イタリアの技術 PMP |
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油圧ポンプ記述 |
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油圧ポンプ ブランド |
イタリアの技術 PMP |
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油圧モーター記述 |
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油圧モーター ブランド |
イタリアの技術 PMP |
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給水設備の記述 |
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給水のタイプ |
空気圧 |
働き圧力(MPa) |
0。 25 | 0。 3 |
水漕の容積(l) |
300 |
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他 |
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ラジエーター |
中国のブランド濾材、油圧のゲージ、電子自動誘導の冷却装置との 18 の L、時範囲 65 の℃独裁的に冷却するラジエーター。 |
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水漕の内容のゲージ |
水晶材料、耐食性および長い耐用年数。 |
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ランプの保護 |
前部ランプの保護グリル。 |
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上部転輪 |
日本から輸入されて、十分にミキサー タンク操作の信頼性そして安定性を保証して下さい。 アフターセールス ボルトおよびナットによって固定されて安価と取り替え、修理して下さい。 |
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混合の刃 |
材料、それとして高力耐久力のある合金鋼鉄をです 1 使用して下さい | 2 倍の強いより正常な炭素鋼。 混合の刃「s の生命は 30 である場合もあります | 40,000 立方メートル。 増加する混合の刃」s の生命以上 12% 作る混合の刃の端に溶接の特別な摩耗の肋骨。 |
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混合タンク |
材料、それとして高力耐久力のある合金鋼鉄をです 1 使用して下さい | 2 倍の強いより正常な炭素鋼。 混合タンク「s の生命は 50 である場合もあります | 80,000 立方メートル。 混合タンクはタンクを同軸保障する部門別型の工具細工が装備され。 自動溶接は滑らかで、美しくより強い溶接継ぎ目を保障します。 |
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3D 混合の技術 |
3D 混合の技術は均一混合、より高い速度の入力率および生産率、より低い残り率を保障します。 |
より多くの映像:
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