商品の詳細:
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貨物サイズ: | 4000*2250*2200 mm | 貨物ボディ材料: | バン、絶縁材としてポリウレタンの中及び外 FRP |
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貨物ボディ厚さ: | 80 mm | ドア: | 単一の後部ドア、任意通用口 |
温度範囲: | -18C への 0°C | エンジン: | 72kw/98hp |
変位(ついている): | 2.771 | ギヤの数: | 5 つの前方ギヤ及び 1 つの逆 |
ブレーキシステム: | オイルのブレーキがかかること | タイヤ: | 7.00-15 |
小屋: | ISUZU 100P は交互計算との列を、選抜します | ||
ハイライト: | ヴァン Semi Trailer,冷凍食品の配達用トラック |
4x2 ISUZUによって冷やされているトラック、冷却装置トラック、凍らせていたトラック、ヴァンTruckの冷却箱のトラック、InsulationヴァンTruck (冷却装置単位無し) Reefer
厚さ:バン、絶縁材としてポリウレタンの中及び外FRP。
ステンレス鋼、Q235Aの鋼板またはアルミニウムはすべて任意です。
から選ばれる冷却装置:
韓国人Hanya、HuaSu。
アメリカ人Thermokingのキャリア。
中国語Xinfei、Kingbo、等。
-18°Cからの0°Cへの温度の範囲
総合容量:およそ2000のKG | 3000のKG |最高の.5000 KG
ホック、最下スロット、棚、余分ドア、等すべてのような他のスペアーは任意です
プロダクト技術仕様 | ||
ブランド シリーズ | ISUZU | |
製品名 | 4*2によって冷やされているトラック | |
燃料のタイプ | ディーゼル | |
エミッション規格 | ユーロ4 | |
小屋 | 100Pは交互計算との列を、選抜します | |
シャーシの標準構成 | ||
シャーシ モデル | QL1040 | |
全車の主要な次元(mm) | 全体寸法(L×W×H) | 5995*2305*3390 |
貨物ボディ次元(L×W×H) | 4000*2250*2200 | |
ホイール・ベース | 3360 | |
前部/後部トラック基盤 | 1385 / 1425 | |
前部/後部突出部分 | 1015 / 1525 | |
重量データ(kg) | G.V.W | 4475 |
車両総量(シャーシ) | 3145 | |
最高のペイロード | 4000 | |
全車 主要な性能 |
最高。速度(km/h) | 98 |
最高。上昇(%)の斜面 | 30 | |
エンジン | モデル | 4JB1CN |
最高力 | 72kw/98hp | |
シリンダーの数 | 4 | |
変位(ついている) | 2.771 | |
エンジンの製造業者 | Qingling Isuzu (重慶)エンジンCo.、株式会社。 | |
ギヤ ボックス | ギヤの数 | 5つの前方ギヤ及び1つの逆 |
車軸 | 前部/後部積載量(トン) | 2 / 3 |
懸濁液 | 前部/後部ばねの版 | 8/6+5,4/3+2 |
ハンドル | 左/右ドライブ | LHD |
ブレーキ システム | 常用ブレーキ | オイルのブレーキがかかること |
電気装置 | 電圧(v) | 24 |
タイヤ及び量 | 7.00-15及び6+1 | |
貨物ボディ標準構成 | ||
貨物サイズ | (L×W×H) mm | 4000*2250*2200 |
貨物ボディ材料 | バン、絶縁材としてポリウレタンの中及び外FRP | |
貨物ボディ厚さ | 80mm | |
裏口 | 単一のドア | |
通用口 | 任意 | |
冷房装置 | DT-230と装備されている | |
温度較差 | 正常な温度、冷凍の温度は-18°Cに達しました | |
他 |
ステンレス鋼の戸枠は、ステンレス鋼床を波形を付けました、 4つの(4)コーナーfでランプにボディ印を付けて下さい、 部屋ランプは小屋の中で提供されます。 |
コンタクトパーソン: Mr. Zenger
電話番号: +86-13707175765
ファックス: 86-027-86709802