商品の詳細:
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| エミッション規格: | ユーロ 3 | エンジンの最高力: | 265 の KW/360 HP 元の日本の輸入エンジン |
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| シリンダーの数: | 6 | エンジン モデル: | 6WF1A |
| ギヤ ボックス: | 9 つの前方ギヤ及び 1 つの逆 | 駆動軸: | 13 の T |
| ブレーキシステム: | エアブレーキ | 貨物サイズ: | 7155*2310*2200 mm |
| 温度範囲: | -18°C への 0°C | 貨物ボディ材料: | バン、絶縁材としてポリウレタンの中及び外 FRP |
| 小屋: | 交互計算との半分の列、 | 色およびロゴ: | オプション |
| ハイライト: | ヴァン Semi Trailer,冷やされていた van Truck |
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厚さ:バン、絶縁材としてポリウレタンの中及び外FRP。
ステンレス鋼、Q235Aの鋼板またはアルミニウムはすべて任意です。
から選ばれる冷却装置:
韓国人Hanya、HuaSu。
アメリカ人Thermokingのキャリア。
中国語Xinfei、Kingbo、等。
-5°Cからの-18°Cへの温度の範囲
総合容量:およそ20000のKG | 25000のKG |最高の.35000 KG
ホック、最下スロット、棚、余分ドア、等すべてのような他のスペアーは任意です。
| プロダクト技術仕様 | ||||
| ブランド シリーズ | ISUZU | |||
| 製品名 | 6x4によって冷やされているトラック | |||
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |||
| エミッション規格 | ユーロ3 | |||
| 小屋 | 交互計算との半分の列、 | |||
| シャーシの標準構成 | ||||
| シャーシ モデル | CYZ51Q | |||
| 全車の主要な次元（mm） | 全体寸法（L×W×H） | 9640*2540*3680 | ||
| 貨物ボディ次元（L×W×H） | 7155*2310*2200 | |||
| ホイール・ベース | 4595+1310 | |||
| 前部/後部トラック基盤 | 1855 / 1855 | |||
| 前部/後部突出部分 | 1335 / 2355 | |||
| 重量データ（kg） | G.V.W | 25000 | ||
| 車両総量（シャーシ） | 10100 | |||
| 最高のペイロード | 20000-25000 | |||
| 全車 主要な性能 |
最高。速度（km/h） | 90 | ||
| 最高。上昇（%）の斜面 | 30 | |||
| エンジン | モデル | 6WF1A | ||
| 最高力 | 265のKW/360 HP | |||
| シリンダーの数 | 6 | |||
| 変位（ついている） | 14.256 | |||
| エンジンの製造業者 | リウチョウWuling劉力CO、.LTD | |||
| ギヤ ボックス | ギヤの数 | 8つの前方ギヤ及び1つの逆 | ||
| 車軸 | 前部/後部積載量（トン） | 8 / 13 | ||
| 懸濁液 | 前部/後部ばねの版 | 9/10 | ||
| ハンドル | 左/右ドライブ | LHD | ||
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ | ailブレーキがかかること | ||
| 電気装置 | 電圧（v） | 24 | ||
| タイヤ及び量 | 11.00R 20及び10+1 | |||
| 貨物ボディ標準構成 | ||||
| 貨物サイズ | （L×W×H） mm | 7155*2310*2200 | ||
| 貨物ボディ材料 | バン、絶縁材としてポリウレタンの中及び外FRP | |||
| 貨物ボディ厚さ | 80mm | |||
| 裏口 | 単一のドア | |||
| 通用口 | 任意 | |||
| 冷房装置 | DT-500と装備されている | |||
| 温度較差 | 正常な温度、冷凍の温度は-18Cに0°Cに達しました | |||
| 他 |
ステンレス鋼の戸枠は、ステンレス鋼床を波形を付けました、 4つの（4）コーナーfでランプにボディ印を付けて下さい、 部屋ランプは小屋の中で提供されます。 |
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コンタクトパーソン: Mr. Zenger
電話番号: +86-13707175765
ファックス: 86-027-86709802
