商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 色: | 顧客の要求の白い、任意基盤 | エンジン: | 290 馬力 |
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| 減速: | ドイツ ブランド、ZF | 油圧ポンプ: | イタリアのブランド、INTERPUMP |
| 油圧モーター: | イタリアのブランド、INTERPUMP | 水漕の容積: | 300 リットル |
| 残り率: | < 0=""> | 満ちる率: | 65% |
| ハイライト: | コンクリートミキサー車のトラック,容積測定のミキサーのトラック |
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HOWO 10 の荷車引き 6 立方メートル右ドライブ トラックミキサのトラック
記述:
1） 4X2 トラックミキサのトラックは 2 立方メートルから 7 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は Keyi の減力剤、Yuci 油圧ポンプ、Dali の Kaipeng の油圧モーターおよびラジエーターです。 輸入された減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターは任意です。
2） 6X4 トラックミキサのトラックは 8 立方メートルから 14 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は ZF の減力剤、Rexroth 油圧ポンプおよび油圧モーターの Kaipeng のラジエーターです。 他の輸入されたブランドの減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターは任意です。
3） 8X4 トラックミキサのトラックは 14 立方メートルから 18 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は PMP の減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターの Kaipeng のラジエーターです。
適用:
ミキサーのトラックはコンクリート、beton、セメントを混合し、運ぶのためです。 私達のミキサーのトラックは良質および競争価格の合金鋼鉄によって主に、なされます。
比較優位:
1）混合タンクを作り出し、刃を、材料として私達の工場使用 B520JJ 合金鋼鉄は混合するために、他の工場 Q235 炭素鋼を使用します。 B520JJ の合金鋼鉄は 1 です | Q235 炭素鋼より強い 2 倍。 私達の混合タンク「s 生命 50 である場合もあります | 80,000 立方メートルは、私達の混合の刃」は s の生命 30 である場合もあります | 40,000 立方メートル。
2）混合タンクはタンクを同軸保障する部門別型の工具細工が装備され。 自動溶接は滑らかで、美しくより強い溶接継ぎ目を保障します。 他の工場は部門別型の工具細工および自動溶接を使用しません。
3） 3D 混合の技術は均一混合をの入力率の≥ 8m3/分、生産率の≥ 5m3/分、残り率の≤ 0 保障します。 45% は、50 の mm | 220 の mm 暴落します。 私達は増加する混合の刃の生命を以上 12% 作る混合の刃の端に特別な摩耗の肋骨を溶接します。 他の工場に 3D 混合の技術および特別な摩耗の肋骨がありません。
4）減力剤、油圧ポンプおよびモーターは顧客のの任意基盤「条件です。
指定:
HOWO 10 の荷車引き 6 立方メートル右ドライブ トラックミキサのトラック
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車の記述 |
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全体寸法（mm） |
8204 x 2496 x 3850 |
ドラム混合の容積（m3） |
6 |
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アプローチ/出発の角度（°） |
16/32 |
F/R の突出部分（mm） |
1500/2129 |
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ホイール・ベース（mm） |
3225 + 1350 |
最高速度（Km/h） |
90 |
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車両総量（kg） |
12800 |
評価される含まれていた固まり（kg） |
25000 |
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操向システム |
ZF8098 のドイツ ZF 技術 |
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小屋 |
交互計算との HW70、 |
タイヤ |
12。 00R20 放射状のもの |
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フロント・アクスル |
HF9 |
中間および後車軸 |
HC16 |
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変速機の記述 |
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モデル |
手動 HW13710 |
ギヤ |
10 の F、2 つの R |
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定格速度（Rpm） |
2600 |
Max.torque （m） N. |
1390 |
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第 1 前部ギヤ比率 |
14。 08 |
第 2 前部ギヤ比率 |
10. 47 |
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第 3 前部ギヤ比率 |
7. 82 |
第 4 前部ギヤ比率 |
5. 82 |
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第 5 前部ギヤ比率 |
4. 35 |
第 6 前部ギヤ比率 |
3. 24 |
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第 7 前部ギヤ比率 |
2. 41 |
第 8 前部ギヤ比率 |
1. 80 |
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第 9 前部ギヤ比率 |
1. 34 |
第 10 前部ギヤ比率 |
1 |
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第 1 後退ギアの比率 |
12。 67 |
第 2 後退ギアの比率 |
2. 91 |
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エンジンの記述 |
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シリンダー量 |
6 |
変位（ml） |
9726 |
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力（馬力） |
290 |
定格速度（RPM） |
2200 |
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トルク（m） N. |
1160 |
トルクの速度（r/分） |
1100 | 1600 |
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最少燃料消費料量 |
≤193g/kW。 h （満載） |
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エンジンのタイプ |
インラインに/水の冷却/4 ストロークの/過給された相互の冷却 |
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エンジンの製造業者 |
中国の国民の頑丈なトラックのグループ Co。 |
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減力剤の記述 |
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減力剤のブランド |
ZF のブランド（ドイツ ブランド） |
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ギヤ比率 |
1: 139 |
トルク（m） N. |
33000 |
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油圧ポンプ記述 |
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油圧ポンプ ブランド |
INTERPUMP のブランド（イタリアのブランド） |
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可変的なポンプ出力容積（cm3） |
71 |
倍力ポンプ出力容積（cm3） |
19。 6 |
|
最高。 回転速度（r/分） |
3000 |
評価される回転速度（r/分） |
2500 |
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最高。 圧力 (MPa) |
42 |
評価される圧力（MPa） |
40 |
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油圧モーター記述 |
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|
油圧モーター ブランド |
INTERPUMP のブランド（イタリアのブランド） |
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|
出力容積（cm3） |
63 |
トルク（m） N. |
400 |
|
最高。 回転速度（r/分） |
3000 |
評価される回転速度（r/分） |
2500 |
|
最高。 圧力 (MPa) |
42 |
評価される圧力（MPa） |
40 |
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