商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 発光色: | 顧客のの白くおよびオレンジ、任意基盤「条件 | エンジン: | 375 馬力 |
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| 減速: | イタリアのブランド、BONFIGLIOLI | 油圧ポンプ: | イタリアのブランド、MESSORI |
| 油圧モーター: | イタリアのブランド、MESSORI | 水漕の容積: | 400 リットル |
| 残り率: | < 0=""> | 満ちる率: | 65% |
| ハイライト: | トラックミキサのトラック,容積測定のミキサーのトラック |
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白いおよびオレンジ 8X4 北のベンツ 10 立方メートルのトラックミキサのトラック
記述:
1） 4X2 トラックミキサのトラックは 2 立方メートルから 7 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は Keyi の減力剤、Yuci 油圧ポンプ、Dali の Kaipeng の油圧モーターおよびラジエーターです。 輸入された減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターは任意です。
2） 6X4 トラックミキサのトラックは 8 立方メートルから 14 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は ZF の減力剤、Rexroth 油圧ポンプおよび油圧モーターの Kaipeng のラジエーターです。 他の輸入されたブランドの減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターは任意です。
3） 8X4 トラックミキサのトラックは 14 立方メートルから 18 立方メートルに、混合の容積である場合もあります。 その標準的な構成は PMP の減力剤、油圧ポンプおよび油圧モーターの Kaipeng のラジエーターです。
適用:
ミキサーのトラックはコンクリート、beton、セメントを混合し、運ぶのためです。 私達のミキサーのトラックは良質および競争価格の合金鋼鉄によって主に、なされます。
比較優位:
1）混合タンクを作り出し、刃を、材料として私達の工場使用 B520JJ 合金鋼鉄は混合するために、他の工場 Q235 炭素鋼を使用します。 B520JJ の合金鋼鉄は 1 です | Q235 炭素鋼より強い 2 倍。 私達の混合タンク「s 生命 50 である場合もあります | 80,000 立方メートルは、私達の混合の刃」は s の生命 30 である場合もあります | 40,000 立方メートル。
2）混合タンクはタンクを同軸保障する部門別型の工具細工が装備され。 自動溶接は滑らかで、美しくより強い溶接継ぎ目を保障します。 他の工場は部門別型の工具細工および自動溶接を使用しません。
3） 3D 混合の技術は均一混合をの入力率の≥ 8m3/分、生産率の≥ 5m3/分、残り率の≤ 0 保障します。 45% は、50 の mm | 220 の mm 暴落します。 私達は増加する混合の刃「s の生命以上 12% 作る混合の刃の端に特別な摩耗の肋骨を溶接します。 他の工場に 3D 混合の技術および特別な摩耗の肋骨がありません。
4）減力剤、油圧ポンプおよびモーターは顧客のの任意基盤「条件です。
指定:
白いおよびオレンジ 8X4 北のベンツ 10 立方メートルのトラックミキサのトラック
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車の記述 |
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シャーシ モデル |
ND1311D29J |
ドラム混合の容積（m3） |
10 |
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全体寸法（mm） |
9900x2500x3980 |
トラック基盤 |
F1995/1995 年、R1880/1880 |
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アプローチ/出発の角度（°） |
26/20 |
F/R の突出部分（mm） |
1410/2590 |
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ホイール・ベース（mm） |
1500 + 2950 + 1450 |
最高速度（Km/h） |
85 |
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車両総量（kg） |
15600 |
GVW （kg） |
31000 |
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斜面の上昇の機能 |
最高の .40% |
燃料のタンカー容量 |
400L アルミニウム タンク |
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クラッチ |
∮ 430 の単一の乾燥した摩擦ディスク、油圧後押し |
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変速機 |
9T - 1880 のメカニズム、9 つの前方ギヤ、1 つの後退ギア、作動するマニュアル |
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操向システム |
ZF8098 の球、油圧ブスターの全循環 |
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フレーム |
魚の腹形、可変的な幅、可変的なセクション |
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前部懸濁液 |
非なしの永続的なリーフ・スプリング、stablizer 棒懸濁液、10pcs が付いている望遠鏡の衝撃吸収材 |
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後部懸濁液 |
非自由で永続的な stablization のばね、バランスの懸垂装置、13pcs |
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常用ブレーキ |
ブレーキ ギャップは二重循環のエア ブレーキ システム自動的に調節することができます |
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補助ブレーキ |
エンジンの排気ブレーキ |
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公園ブレーキ |
中間および後部車輪で押す潜在的なばね |
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フロント・アクスル（メルセデスの技術） |
二重の靴の空気ブレーキ、非運転のステアリング車軸 |
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中間および後車軸（メルセデスの技術） |
二重の靴の空気ブレーキ、延性がある鋳造の包装、ハブの redactor と、二重減少の動軸 |
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小屋 |
単一の眠る人が付いている NG80B の長い小屋; 二重層の鋼板でカバーされる完全な鋼鉄骨組構造; 前方にひっくり返ることができます; 運転者、共同運転者のための高い後部席のための腕の座席が付いている最高背部; 内部交互計算を使って |
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タイヤ |
12。 00 - R20 |
電池 |
2x12V/135Ah |
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発電機 |
28V - 70A |
始動機 |
5. 58Kw/24V |
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入力率（m3/分） |
≥ 8 |
生産率（m3/分） |
≥ 5 |
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満ちる率 |
65% |
残り率 |
< 0=""> |
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エンジンの記述 |
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モデル |
WP10. 375 の水の冷却されるの 4 ストローク、ターボチャージ ラインの 6 本のシリンダー直接注入 |
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打撃 |
126/130mm |
変位 |
9726ml/ディーゼル |
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最高。 力 |
375/2200 （馬力/rpm） |
最高。 トルク |
1460/1200 - 1600 （Nm/rpm） |
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放出 stantard |
ヨーロッパのⅢ |
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減力剤の記述 |
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減力剤のブランド |
イタリアのブランド、BONFIGLIOLI |
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ギヤ比率 |
1: 130 |
トルク（m） N. |
65000 |
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油圧ポンプ記述 |
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油圧ポンプ ブランド |
イタリアのブランド、MESSORI |
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流動度（L /min） |
90 |
評価される圧力（MPa） |
35 |
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油圧モーター記述 |
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油圧モーター ブランド |
イタリアのブランド、MESSORI |
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流動度（L /min） |
90 |
評価される圧力（MPa） |
35 |
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給水設備の記述 |
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給水のタイプ |
空気圧 |
働き圧力（MPa） |
0。 25 - 0。 3 |
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水漕の容積（l） |
400 |
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