商品の詳細:
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小屋: | Isuzu 700P | エンジン: | 139 の kw/190 馬力 |
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タイヤ: | 8.25-16及び6+1 | 貨物次元: | 4,000*2,120*800/1,000/1,200/1,500のmm |
貨物厚さ: | 側面は6つのmm、8つのmmに底を付けます | 油圧シリンダー: | 中国の中間/前部持ち上がるシステム |
ブレーキシステム: | オイルのブレーキがかかること | ||
ハイライト: | 重いダンプ トラック,圧縮のごみ収集車 |
ダンプ トラックは私達の主要なプロダクトの1つ、任意シャーシのブランドです:dongfeng、sinotruk、shacman、foton、fawは、イヴェコhongyan、jac、jmc、isuzu、hino、UD、等beiben
ダンプ トラックのタイプ:
4x2ダンプ トラック
4x4 dumoのトラック
6x4ダンプ トラック
6x6ダンプ トラック
8x4ダンプ トラック
8x8ダンプ トラック
10x6ダンプ トラック
2つの車軸ダンプのトレーラー
3つの車軸ダンプのトレーラー
側面のtipprtのトレーラー等
ダンプ トラックの積載量:1T | 100つのT
油圧装置:中国の中間/前部持ち上がるシステム
他の任意:貨物ボディ厚さ、通用口およびHYVAのブランドの水圧シリンダ、等。
プロダクト技術仕様 | ||
ブランド シリーズ | ISUZU 4*2のダンプ トラック | |
シャーシ モデル | QL11009 | |
エミッション規格 | ユーロ4 | |
燃料のタイプ | ディーゼル | |
小屋/幅 | 700Pはrow.WIth交互計算を選抜します。/2170mm | |
全車の主要な次元(mm) | 全体寸法(L×W×H) | 6485*2220*2615 |
貨物ボディ次元 | 4000*2120*800 | |
ホイール・ベース | 3815 | |
前部突出部分 | 1100 | |
後部突出部分 | 1560 | |
最少最低地上高 | 500 | |
重量データ(kg) | G.V.W | 10000 |
車両総量(シャーシ) | 4940 | |
最高のペイロード | 5000 | |
全車 主要な性能 |
最高。速度(km/h) | 100つ |
最高。上昇(%)の斜面 | 40 | |
エンジン | モデル | 4HK1-TCG40 |
最高力 | 139kw/190HP | |
シリンダーの数 | 4 | |
変位(l) | 5.193 | |
エンジンの製造業者 | Isuzu Qingling (重慶)エンジンCo.、株式会社。 | |
伝達 | ブランドおよびモデル | MLD |
ギヤの数 | 6つの前方ギヤ、1つの後退ギア。(マニュアル) | |
車軸 | 前部積載量(トン) | 4 |
後部積載量(トン) | 7 | |
懸濁液 | 前部 | 8- リーフ・スプリング |
後部 | 10+7 -リーフ・スプリング | |
ハンドル | 左/右ドライブ | LHD |
ブレーキ システム | 常用ブレーキ | オイルのブレーキがかかること |
電気装置 | 評価される電圧 | 24V |
タイヤ及び量 | 8.25 - 16及び6+1 | |
貨物ボディ記述 | ||
貨物ボディ次元(mm) | 4000*2120*800 | |
貨物ボディ材料 | 炭素鋼Q235の材料と装備されている | |
貨物ボディ厚さ | 側面厚さ3つのmmの;底厚さ4つのmmの | |
持ち上がるシステム |
中間油圧ラムと装備されている、 1つの裏口および2通用口。 |
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任意構成 | ||
ブレーキをかけ、放射状タイヤ、ヴァンthickness、通用口、等を乾燥して下さい。 |
コンタクトパーソン: Mr. Zenger
電話番号: +86-13707175765
ファックス: 86-027-86709802