商品の詳細:
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小屋: | Kingrunの半分の列、交互計算と、任意RHD | 後車軸: | 6t |
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エンジン: | Cummins 140hp | 伝達: | 6つの前方ギヤ、1つの後退ギア |
タイヤ: | 8.25R16及び6+1 | 貨物次元: | 5200*2300*1000 mm |
貨物厚さ: | 側面は4つのmm、5つのmmに底を付けます | 油圧シリンダー: | 中国の中間/前部持ち上がるシステム |
ハイライト: | 重いダンプ トラック,圧縮のごみ収集車 |
ダンプ トラックは私達の主要なプロダクトの1つ、任意シャーシのブランドです:dongfeng、sinotruk、shacman、foton、fawは、イヴェコhongyan、jac、jmc、isuzu、hino、UD、等beiben
ダンプ トラックのタイプ:
4x2ダンプ トラック
4x4 dumoのトラック
6x4ダンプ トラック
6x6ダンプ トラック
8x4ダンプ トラック
8x8ダンプ トラック
10x6ダンプ トラック
2つの車軸ダンプのトレーラー
3つの車軸ダンプのトレーラー
側面のtipprtのトレーラー等
ダンプ トラックの積載量:1T | 100つのT
油圧装置:中国の中間/前部持ち上がるシステム
他の任意:貨物ボディ厚さ、通用口およびHYVAのブランドの水圧シリンダ、等。
車の記述 | ||
ブランド シリーズ | Dongfeng 4*2のダンプ トラック | |
シャーシ モデル | DFL1080 | |
燃料のタイプ | ディーゼル | |
小屋 | Kingrunの交互計算との半分の列、 | |
全車の主要な次元(mm)
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全面的なサイズ(L×W×H) | 7800*2500*3120 |
ホイール・ベース | 4500 | |
前部突出部分 | 1450 | |
後部突出部分 | 2050年 | |
重量データ(kg) | G.V.W | 11995 |
車両総量(シャーシ) | 6810 | |
最高のペイロード | 5000 | 8000 | |
エンジン | モデル | EQB140 20 |
最高力 | 103のkw/140馬力 | |
シリンダーの数 | 4 | |
変位(l) | 3.900 | |
エンジンの製造業者 | Cummins | |
伝達 | ギヤの数 |
DF6S650 6つの前方ギヤ、1reverseギヤ(手動); 同時性 |
車軸 | 後車軸 | 6T |
懸濁液 | ばねのリーフ・スプリング | 8/9+7 |
ブレーキ システム | 完全なエア ブレーキ システムは、後車軸で機能するばねブレーキを駐車する空気回路を裂きました。 | |
電気装置 | 評価される電圧 | 24V |
タイヤ及び量 | 8.25R16及び6+1 | |
燃料タンク容量 | 145L | |
貨物ボディ記述 | ||
貨物ボディ次元(mm) | 5200*2300*1000 | |
貨物ボディ材料 | 炭素鋼Q235の材料と装備されている | |
貨物ボディ厚さ | 側面3mmの厚さ;底4mm厚さ | |
持ち上がるシステム | 中間油圧ラムと装備されている | |
ドア | 1つの後部ドア | |
任意 |
ヴァンthicknessの通用口、前部油圧ラム、 HYVAの持ち上がるシステム、等。 |
コンタクトパーソン: Mr. Zenger
電話番号: +86-13707175765
ファックス: 86-027-86709802